alemdar römorkörü, Pınar Gemi Modelciligi Atölyesi

Alemdar römorkörü, 1898 yılında Danimarka’nın Kopenhag şehrinde, Danmark Em 2 Sviter Bjerg Enterprise armatörlük firması adına Elsinore’daki Helsingörs Jernak & Msk Tersanesi’nde inşa edildi. 4 Haziran 1898’de “Danmark” adıyla denize indirilen bu gemi, kurtarma ve yedekleme römorkörü olarak tasarlandı. 21 Mayıs 1899’da Osmanlı karasularında hizmete giren gemi, kapitülasyonlar kapsamında çalıştı. 48 metre uzunluğunda, 1.200 beygir gücünde buhar motoruna sahip olan Alemdar, dayanıklı çelik gövdesiyle dönemin en güçlü römorkörlerinden biriydi. Yapımı yaklaşık bir yıl sürdü ve gövdesi, zorlu deniz koşullarına dayanacak şekilde titizlikle üretildi.

I. Dünya Savaşı sırasında Danimarka’ya dönemeyen Alemdar, Osmanlı Seyri Sefain İdaresi tarafından devralındı. Ancak asıl ününü, Kurtuluş Savaşı’nda kazandı. 23 Ocak 1921 gecesi, İstanbul’daki işgal kuvvetlerinin kontrolünden Üsküdarlı Osman Efendi ve Yüzbaşı Adil Bey liderliğinde kaçırıldı. Boğaz’daki düşman hücumbotlarının arasından ustalıkla sıyrılarak 24 Ocak’ta Karadeniz Ereğli’ye ulaştı. Ancak Fransızlar, Alemdar’ı geri almak için peşine düştü. 27 Ocak 1921’de Fransız C-80 hücumbotu Alemdar’ı yakaladı ve İstanbul’a geri götürmeye başladı. Yüzbaşı Adil Bey ve mürettebat, gemiyi geri almak için bir plan yaptı; Fransız subayları ve askerleri etkisiz hale getirerek kontrolü yeniden ele geçirdi. 9 Şubat 1921’de Alemdar, Ereğli’ye sığındı ve Trabzon’a geçerek savaş boyunca Rus limanlarından Türk ordusuna silah ve cephane taşıdı. Bu olay, Kurtuluş Savaşı’ndaki ilk ve tek deniz çarpışması olarak tarihe geçti ve Türk halkının moralini yükseltti. Alemdar, 1924’te Seyri Sefain İdaresi’ne devredildi, ancak 1980’lerde hurdaya ayrıldı. 2008’de, Karadeniz Ereğli’de aslına uygun olarak yeniden inşa edilerek müzeye dönüştürüldü ve bugün hâlâ ziyaretçilere Kurtuluş Savaşı’nın kahramanlık hikayesini anlatıyor.

5 ay boyunca büyük bir tutkuyla çalıştım ve Kurtuluş Savaşı’nın kahraman gemisi Alemdar römorkörünün modelini tamamladım! 1898’de Danimarka’da inşa edilen, 48 metre uzunluğundaki bu güçlü römorkör, 1921’de İstanbul’dan kaçırılarak Karadeniz’de Türk ordusuna silah taşıdı. Fransız hücumbotuna karşı verilen mücadeleyle tarihe geçen Alemdar, savaşın ilk ve tek deniz çarpışmasının simgesi oldu. Her detayıyla bu destansı hikayeyi yeniden canlandırmak, adeta geçmişe bir yolculuktu. Emeğimin bir yansıması olan bu modeli sizlerle paylaşmaktan gurur duyuyorum!