SELİM ALPGİRAY

SENİ HER ZAMAN GERÇEK BİR DOST OLARAK ANACAĞIZ .
MEKANIN CENNET OLSUN

 
Ben bir gemiyim
Denizlerde acan çiceklerim
Hepsi ve de her biriyim.

Oktay Sonmez.


1943 İstanbul dogumluyum.
İlk okul zamanlarında ucak maketleri yapmakla maketcilige basladım.
1965 senesinde İzmit korfezinde bulunan ecnebi gemilerin acentalıgını yapan
‘’Tranship’’ adını tasıyan firmada gemi irtibat memurlugu vazifesiyle baslıyan,
İstanbul’da 1993 senesine kadar devam eden bu meslekteki gecen en guzel
28 yıl icinde gemilere ve denize asık oldum, bu askım devam etmekte ve
hayatımın sonuna kadarda devam edecek.
1999 senesinde calısma hayatımı noktaladım, su anda sevdigim
gemi maketciligi hobim ile amatorce ugrasmaktayım.
ATÖLYEM
YAPTIĞIM MODELLER


SOVEREIGN OF THE SEAS
Gemi inşaatında büyük degişiklerin kabul edildiği dönemde inşa edildi.
Alışılmış olan düz kesik kıç yerine,su kesiminin 10 feet (3.04 m) üstünde dışarı uzanan yuvarlak formdaki kıçıdır. 100 adet topu mevcut idi. Ayrıca dünyanın en zengin dekore edilmiş gemisi idi. Denizdeki süzülerek gidişi o kadar parlak ve güzeldiki
düşmanları tarafından ‘’The Golden Devil (Altın Şeytan)’’ olarak isimlendirilmişti.Fakat onu alevler içinde bırakılan devrilmiş bir kandil lambası oldu.

   
ÇEKTİRME
Çektirmede taka gibi özbeöz Türk yapımı teknedir. Taka Karadenizin kayığı ise Çektirme de gemisidir. Eski çektirmeler genişliği 4,5 metre, boyları 11-15 metre 30-80 tonluk büyük armalı yelkenli bir yük gemisidir.
Yapım yerleri Cide, kapusuyu, kuyucaşile ve Bartın'dır.
Yaklaşık 80 yıl Ülkemizin ağaç yük kosterleri olarak hizmet gördüler. 1930 ve 1940 yıllarında çektirmelere kızmakafa tabir edilen büyük volan elle çevrilerek ilk hareket verilen tek veya iki silindirli dizel motorlar konulmaya başlandı. Bu motorlar deniz suyu soğutmalı ağır devirli ve büyük pervaneli motorlardı. Bu motor çektirmeye 5-6 mil sürat temin ediyordu.
   
BREMA GREKA
 
ALMAN U-BOAT U-47
Cinsi = Denizaltı 7B tipi
İnşa yeri = Krupp Germania – Kiel
Denize iniş = 1938
Deplasman = batmış olarak 857 ton
Sürati = su üstü 12 deniz mili
Mürettebat = 44 kişi
SİLAHLAR
1 adet 18.8cm uçaksavar

13/14.Ekim.1939 tarihinde U-47, kaptanı tegmen Günther Prien kumandasında İngiliz anavatan filo üstü olan Orkney-Scapa Flow’da demirli bulunan H.M.S. ROYAL OAK savaş gemisini torpilleyip batırdı.Bu tarihden 15 ay sonra U-47 İngiliz destroyeri H.M.S. WOLVERINE tarafından batırıldı,kurtulan olmadı.

 
GORCH FOCK


4 adet eş gemiler serisinin sonuncusu olan bu tekne 23 Agustos 1958 tarihinde, Hamburg’daki BLOHM AND VOSS tersanesinde inşa edidi ve denize indirildi.
Gorch Fock takma adlı şair ve yazar olan Johann Kinau’nun takma adı gemiye verildi.
Denize indirldiği günden itibaren gemi, Federal Alman Bhriyesinde Subay ve Astsubayların eğitiminde yelkenli tekne olarak kullanılmaktadır.

.

 
U.S.S MONTROSE

U.S.S MONTROSE, Amerikan bahriyesinin gemim ikmal ve askeri birlik tasima vasitasi idi. Ikinci Dunya savasinda Guney Pasifik’teki Okinawa savasinda kullanildi. Sonralari Kore savasinda “moth ball flett” adli birligin bunyesinde gorevlerde bulundu. Tarihteki en buyuk kurtarma operasyonlarindab biri olarak kabul edilen, Vietnam savasi esnasinda 2.109 kisilik multeci grubunun emin bolgelere nakledilmesinde kullanilmistir.
U.S.S MONTROSE bir seferde 1.59 asker ve 3.000 ton ikmal malzemesi tasiyabilir.
17 mil surate shiptir. 536 kisilik muretebati vardir.
 
SOUTH GOODWIN NO: 90 ( TRINITY HOUSE LIGHTSHIP)

Teknik sebeplerden dolayı fener kulelerinin yapılamadığı yerlerde Fener gemileri kullanılır. Ekseriye fener gemileri, deniz trafigi için tehlikeli olan kum bankları ve kayalıkların bulunduğu nehir ağızlarına demirlerler. Büyük Britanya gibi bir adanın güvenli deniz trafigi için çok miktarda deniz feneri ve fener gemilerine ihtiyacı vardır. İlk İngiliz fener gemisi 1731 yılında Tımes nehrinin ağzına konuldu. O tarihte tadil edilmiş normal bir yelkenli bu işte kullanılmıştı. “ TRINITY HOUSE “ Ingiltere sahillerindeki deniz fenerlerinden sorumlu teşkilattır.
“ GOODWIN” Manş kanalıyla Times nehri ağzı arasındaki tehlikeli kum banklarının önünde 1795 tarihinde tahsis edilen istasyondur.

Bu model 90 numara ile 1937 yılında servise giren “SOUTH GOOWIN” isimli istasyonun fener gemisini göstermektedir.

26/27.Kasım.1954 gecesi fener gemisi fırtınanın etkisiyle demir kesmiş ve kum bankına sürüklenmişti.Burada dalgalar tekneyi devirip parçalamış, 8 kişilik mürettebattan ancak 1 kişi helikopterle kurtulabilmiştir.


BOY 36 m
DEPLASMAN
TONU 317

ARMORA - İSTİMLİ GEMİ
Yapım yılı : 1911
Tekne : Çelik
Boy/En : 85 / 12 metre
Yükseklik : 5,40 metre
Gross / Net : 1903 / 1153 ton
Deadweight : 3300 ton
Sürat : 10 knots
Ölçek : 1:170

 STEAM COSTER

Loa : 48 metre
Bm : 8.02 metre
Dwt : 800 ton
Draft : 2,60 metre
   
DISCOVERY
SU HATTI UZUNLUĞU : 172 feet
GENİŞLİĞİ : 34 feet
DRAFT : 16 feet
DEPLASMAN : 1620 Ton
ANA MAKİNA : 450 Hp( Buhar makinesi)
Dizayn : W. Smith
Yapım yeri : Dundee (İskoçya )
Denize iniş : 21,03,1901

Aynı adı taşıyan 6. İngiliz gemisi olan DISCOVERY, Kaptan SCOTT'ın birinci antartika seferinin keşif gemisi olarak ünlenmiştir. 1912 yılına kadar kutup seferlerinde kullanılan bu gemi bu tarihte Hudson Bay Compnay tarafından Fransa-İngiltere arasında charter seferleri yapmak üzere satın alındı. Birinci dünya savaşında Fransaya malzeme ikmalinde kullanıldı. 1923 yılında araştırma gemisi olarak yeniden techiz edildi ve keşif kurulu tarafından satın alındı.1931 den 1937 yılına kadar deniz izcilerinin eğitim gemisi oalrak görev yaptı.
   

LİBERTY SHIP
(JEREMIAH O'BRIEN)
İkinci dünya savaşında Amerika Birleşik Devletlerinin seri halinde inşaa ettiği şilep. Elektrik kaynağı sayesinde büyük bir hız kazanılarak 1941 kasımından 1945 ekimine kadar 2710 adet inşa edilmiştir. Savaşta çok işe yarayan ve kullanışlı olan bu gemilerin çoğu, savaştan sonra yabancı memleketlere satıldı.
DESIGN : JOSEP L. THOMSON and SONS SUNDERLAND,ENGLAND
BUILD : NEW ENGLAND SHIPBUILDING CORP. SOUTH PORLAND U.S.A. 1943
LENGTH : 135 M
BEAM : 17,3 M
DRAFT : 8,5 M
SPEDD 11-11,5 KNOTS
C. CAPACITY : 9140 TONS
   

CUTTY SARK

Robert Burns'un sevgilisi Nannie'nin giydiği kısa pelerinden esinlenerek (THE CUTTY SARK ) adı verilen bu tekne bütün yelkenliler arasında en iyi bilineni olup, denizlere hakim olduğu günlerde diğer tekneler arasında en hızlısı idi.

İNŞA YERİ : CLYDE / İNGİLTERE TERSANESİ 1870
ARMATÖR : KAPTAN JOHN WILLIS
BOY : 212 feet
DEADWEİGTH : 921 TON
YELKENLER YÜZÖLÇÜMÜ : 32000 Metrekare
SÜRAT : 17 DENİZMİLİ
1895 YILINDAN SONRA PORTEKİZLİLERE SATILDI
1922 YILINDA KAPTAN DOWMAN TARAFINDAN SATIN ALINARAK İNGİLTERE'YE GERİ GETİRİLDİ.
1938 YILINDA GREENHITHE'DEKİ THAMES DENİZCİLİK KOLEJİNE OKUL GEMİSİ OLARAK HİZMET VERDİ
1957 YILINDA CUTTY SARK'I KORUMA DERNEĞİ TARAFINDAN GREENWICH'DE KURU ZEMİNE ÇEKİLEREK MÜZE VE DENİZCİLERE OKUL OLMAK ÜZERE UMUMA AÇILDI. HALEN ORADADIR.